圖為：武漢萬噸·華中冷鏈港內(nèi)，工作人員在裝卸貨物。（視界網(wǎng) 葉雁翅 攝）

7月15日8時(shí)許，鄂州市葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)武漢萬噸·華中冷鏈港內(nèi)，一輛載有巨型冰柜的運(yùn)輸車正在駛?cè)耄と苏{駛小型叉車從低溫冷庫(kù)搬運(yùn)貨品。

經(jīng)過20余天持續(xù)降溫，以及隨后兩個(gè)多月不間斷調(diào)試，冷鏈物流港將向國(guó)內(nèi)外農(nóng)副產(chǎn)品敞開大門。有關(guān)專家稱，隨著葛店總部基本建成，“武漢萬噸”將以華中冷鏈港為龍頭，引領(lǐng)我國(guó)生鮮食品冷藏業(yè)從“庫(kù)”向“鏈”轉(zhuǎn)型。

邁入電商4.0引領(lǐng)模式

去年下半年以來，華中冷鏈港一期項(xiàng)目一再推遲計(jì)劃中的投運(yùn)時(shí)間。“關(guān)鍵是要力爭(zhēng)一開始即邁入電商4.0引領(lǐng)模式，將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)聚合做到最優(yōu)化，這需要反復(fù)調(diào)試。”武漢萬噸冷鏈物流有限公司總裁助理周鋼說。

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者看到，一期項(xiàng)目主要分兩個(gè)中心：一個(gè)是負(fù)責(zé)安全、消防、監(jiān)控的指揮中心；另一個(gè)是生產(chǎn)作業(yè)中心，3740臺(tái)冰柜集中制冷，保溫、照明、制冷、電梯等全面實(shí)現(xiàn)高端智能化。“此次投運(yùn)的一期項(xiàng)目，除了面積近14萬平方米的20萬噸低溫冷庫(kù)外，還有10萬平方米的空間，集全球食品展示交易、電商平臺(tái)、冷鏈配送、休閑體驗(yàn)、行業(yè)會(huì)展、聯(lián)合辦公、企業(yè)總部等功能于一體。”冷鏈港總工程師饒長(zhǎng)虹介紹。

今年2月16日，春節(jié)長(zhǎng)假剛過，華中冷鏈港二期建設(shè)提前動(dòng)工，主體項(xiàng)目是2.4萬平方米中央廚房和10萬噸保稅冷庫(kù)。按規(guī)劃，華中冷鏈港占地約520畝，2016年8月動(dòng)工，分三期建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年全部完成。“屆時(shí)整個(gè)項(xiàng)目冷藏能力將達(dá)50萬噸，年產(chǎn)值400億元以上，帶動(dòng)萬人就業(yè)。”周鋼說，新建冷鏈港旨在推動(dòng)物流、信息流和資金流合一，將為每位客戶搭建網(wǎng)絡(luò)免費(fèi)交易平臺(tái)，同時(shí)提供金融服務(wù)，支持線上線下互動(dòng)。

構(gòu)建“買全球、賣全球”物流體系

華中冷鏈港前身是武漢徐東萬噸冷庫(kù)，原隸屬武漢市食品公司。2013年，為配合武漢大道景觀道路改造工程，萬噸冷庫(kù)整體搬遷。

饒長(zhǎng)虹說，搬遷前，萬噸冷庫(kù)容量4.5萬噸，市場(chǎng)年吞吐量100萬噸，年交易額150億元，連續(xù)十年位居華中地區(qū)第一、全國(guó)三甲，是省市政府重點(diǎn)菜籃子工程，為全省及周邊地區(qū)約7000萬人提供冷鮮食品。

武漢萬噸公司旗下冷庫(kù)加在一起將有百萬余噸冷藏能力，其中武漢肉聯(lián)10萬噸，重慶冷庫(kù)12萬噸，揚(yáng)州冷庫(kù)8萬噸，昆明冷庫(kù)在用在建分別為15萬噸，加上華中冷鏈港全部建成后的50萬噸。

華中冷鏈港已與600多家國(guó)內(nèi)品牌商和國(guó)外代理商簽訂庫(kù)房及展示鋪位租賃合同，冷庫(kù)和鋪面出租率均達(dá)80%以上。“未來幾年內(nèi)，公司所供應(yīng)的農(nóng)副產(chǎn)品將占我省以及重慶、昆明、貴陽、揚(yáng)州等地居民冷藏保鮮副食品消費(fèi)總量七成以上，商品銷售網(wǎng)覆蓋20多個(gè)省市近2億人口。”公司常務(wù)副總裁張相東說。

發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)一般350公里范圍內(nèi)有一個(gè)生鮮食品交易市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)150公里范圍就有一個(gè)，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈。張相東說：“近些年不少企業(yè)借發(fā)展冷鏈之名行圈地之實(shí)，攪亂了市場(chǎng)秩序。武漢萬噸定位‘冷鏈物流行業(yè)引領(lǐng)者’，用規(guī)模來重構(gòu)市場(chǎng)效率和市場(chǎng)價(jià)值，讓冷庫(kù)真正回歸市場(chǎng)本質(zhì)。”

“待三期項(xiàng)目建成保稅物流倉(cāng)庫(kù)后，這里將借鄂州機(jī)場(chǎng)對(duì)接全球市場(chǎng)，構(gòu)建‘買全球、賣全球’的物流體系。”國(guó)內(nèi)貿(mào)易工程設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)李小虎說。

推動(dòng)湖北農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

鄂州市鄂城區(qū)汀祖鎮(zhèn)，占地4500畝的工業(yè)園區(qū)規(guī)劃中，“全鎮(zhèn)擬與武漢萬噸公司、中建七局等行業(yè)龍頭合作打造‘冷鏈小鎮(zhèn)’，一期投資預(yù)計(jì)6億元。”

汀祖鎮(zhèn)委書記洪松說：“小鎮(zhèn)將銜接華中冷鏈港和鄂州機(jī)場(chǎng)，成為鮮花、菌類、高端肉制品、海鮮、藥品和芯片等產(chǎn)品交易的集散中心。

與華中冷鏈港建設(shè)幾乎同步，美國(guó)最大的冷鏈企業(yè)美國(guó)美冷旗下亞太冷國(guó)際供應(yīng)鏈在武漢市東西湖區(qū)布局。“加上已有的白沙洲、四季美、海吉星、廣地等冷庫(kù)或冷鏈項(xiàng)目，武漢已成為華中地區(qū)乃至全國(guó)重要的冷鏈物流中心。”張相東說。

據(jù)介紹，我國(guó)現(xiàn)有冷庫(kù)冷藏能力3000多萬噸。其中，最大的山東800多萬噸，湖北僅100多萬噸。“湖北是農(nóng)業(yè)大省，但走上百姓餐桌的雞鴨肉大部分來自山東，豬肉多來自山東和四川，牛羊肉多產(chǎn)自內(nèi)蒙和新疆，鵝肉多來自東北，海鮮來自浙江和福建，速凍食品來自河南，這從側(cè)面反映出我省在食品深加工行業(yè)仍存在短板。”張相東說：“冷鏈物流業(yè)走向成熟，將帶動(dòng)湖北乃至華中地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整。”

目前，全球有6億噸冷藏能力，中國(guó)的冷藏能力僅占0.05%。“國(guó)內(nèi)還有巨大的冷凍食品市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，華中冷鏈港將推動(dòng)行業(yè)升級(jí)。”李小虎說。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴勁松 通訊員 曹彥）